Juan 의 라틴 아메리카 이야기

꾸리찌바에서 상파울로로 가는 길이 예전에는 험하디 험한 길이었다. 필자의 처숙부 역시 이 길에서 돌아가셨을 정도로 이 길은 브라질 남부의 "죽음의 도로"였다고 한다. 필자가 꾸리찌바에 살때(2001~2003)에는 도로 확장 공사로 길도 상당히 넓어졌고 여유도 많아졌지만, 여전히 험하고 구불구불한 산맥을 몇 차례 넘어가야 할 정도로 길이 험했었다. 브라질 지도를 살펴보면 알겠지만, 상파울로에서 히오(Rio de Janeiro)방면으로는 크고 작은 도시들이 해변을 따라 주욱 늘어서 있지만, 꾸리찌바 방면으로는 꾸리찌바에 도달할 때까지 거의 도시가 나타나지 않는다. 그만큼 이 지역은 개발이 되지 않은 원시림이 많은 모양이다.

하지만 과거가 어떻든 현재는 길도 퍽 넓어졌고, 경치도 여전히 좋다. 그래서 더욱 신나게 상파울로까지 달릴 수 있는지 모르겠다. 현재는 상파울로에 거의 다 가서 상파울로 50km ~ 100km 지점만이 쌍방 2차선 혹은 3차선이고 나머지 도로는 모두 일방 2차선의 도로가 개통되어 있는 것이다. 도로도 넓어졌고 노면 상태도 엄청 좋아졌다. 그리고 그렇게 좋아졌기 때문인지 이전에 없었던 톨게이트가 6개나 더 생겼다. T.T;;

하지만 길이 좋아졌다고 사고가 없다는 뜻은 아니다. 예전에 비해 훨씬 쾌적해 지기는 했지만, 사고의 위험은 언제나 존재하는 것이다. 바로 이번의 상파울로 여행 중에 그런 사고가 났던 모양이다. 꾸리찌바를 출발한지 1시간이 조금 더 지났는데, 경치가 아주 좋은 지역에서 차량들이 줄줄이 서 있는 것이다. 나 역시 차를 세우고 잠시 앉아있다가 아예 시동을 끄고 바깥으로 나와본다. (나중에 출발할 때까지 2시간 30분 정도를 그 자리에 서 있었다.) 내 뒤로도 계속 차량이 서서 차례를 기다리고 있는 모습이다. 이 사진을 찍었을 때는 차를 세우고 30분 정도 지났을 때였다. 그때부터도 2시간을 서 있었으니 통행이 많은 이 고속도로에서 그 끝이 어디쯤이었을지 참 궁금하다. 앞쪽으로도 계속 줄지어 서 있었는데, 커브가 되어 있어서 그 다음은 어떤지를 모르겠다. (나중에 알고 보니 두번째 커브 부근에서 종이를 싣고 가던 트럭이 뒤집어지는 바람에 500kg짜리 종이뭉치들이 도로에 군데군데 떨어져 있었던 것이다.) 아무튼 그 덕에 차를 세우고 주변 환경을 살펴볼 기회가 생겼다.

사실 이 길은 꾸리찌바에 살 때부터 30번은 족히 오갔던 도로다. 당시에 오고가면서 경치가 좋았던 곳이 종종 있었지만, 중간에 서서 주변 환경을 살펴보았던 적은 한번도 없었다. 그런데 이제 그 기회가 온 것이다. 내가 멈춘 곳의 환경은 어떤가?

먼저 제일 위의 사진에서처럼 숲이 우거진 곳이라는 생각이 들었다. 운전석 건너편으로 보이는 봉우리를 찍었는데, 크고 작은 나무들의 숲이 우거져 멋있게 보인다. 저정도 숲이라면 들짐승과 산짐승들도 상당히 살 것 같다는 생각이 든다. 내가 마침 섰던 자리는 골짜기를 잇는 다리가 있던 곳이다. 그래서 건너편 도로쪽으로 조그만 오두막같은 집이 하나 보였는데, 거리를 가늠하기 위해 도로와 함께 찍어본다. 오두막을 줌으로 당겨본다. 당기고 보니 오두막이라고 하기는 좀 뭐하지만, 아무튼 꼬마애가 나와 있는 장면이 눈에 띈다. 꼬마애 옆에는 강아지도 한마리 서 있다. 이런 곳에서 사는 사람의 마음은 어떨까? 밤에는 좀 무섭지 않을까? 하는 생각도 들었다. 하지만, 반대로 참 평온해 보인다, 얼마나 좋을까? 하는 생각도 든다. 그리고 도로 이편으로 골짜기 안쪽을 찍은 모습이다. 어떤지는 잘 모르겠지만, 아 저기 끝 부분에 오두막을 짓고 산다면 정말 좋을것 같기도 하다. 시냇물도 맑고 깊어서 고기들도 많을 것 같다. 사진에는 나오지 않았지만, 제비들이 곡예를 하면서 날아다니는 모습도 참 평온해 보였다. 시냇가를 중심으로 피어있는 식물들은 곡식은 아니었지만, 저곳에 농사를 짓는다면 정말 잘 자랄것 같다는 생각도 들었다. 참 평화로운 분위기였다. 마지막으로 다리에서 피처럼 보이는 것이 있어서 다가가 보았더니 이렇게 조그만 거미가 있었다. 다리의 콘크리트 색과 비슷해서 거미의 다리는 보이지 않았는데, 가까이 가서 보니 참 희한하게 생긴 거미다. 몸통의 빨간 부분은 잘 말린 고추처럼 아주 선명한 선홍색을 띄고 있었다.

이 거미는 좋겠다. 이렇게 평화로운 곳에서 살 수 있으니.... 라는 생각이 먼저 들었다. (생태계를 잘 모르고 하는 소리겠지만....)

2시간 30분 정도, 쉬면서 시간을 보냈다. 차에서 잠도 자면서.... 시간이 지나니 길이 뚫렸다. 그리고 다시 상파울로로 쌩쌩.... 하지만 정말 처음으로 도로에서, 아니 도로 중간에서 편안한 기분으로 주변 환경을 즐길 수 있었던 날이었다. 그렇게 본 그날의 자연이 얼마나 평화로웠는지 모르겠다.

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9월이 시작하자마자 아순시온의 친구로부터 연락이 왔다. 잠깐 다녀가라는 것이다. 그래서 아순시온으로 향한다. 라파초의 계절이어서인지, 가고 오는 길에 화려한 라파초 꽃이 만발해있다. 사진은 떠나는 날 델 에스떼 시에서 터미널로 가면서 찍은 사진이지만, 오고 가는 길목 전체에 걸쳐서 분홍빛 라파초 나무는 마음을 푸근하게 해 주었다. 특히 올해는 날씨가 추웠다가 막판에 온화한 날씨가 계속되면서 평소보다 훨씬 더 흐드러지게 라파초가 피었다고 설명한다. 아무튼, 환경이 어찌 되었든, 라파초 나무의 활짝 핀 모습때문에 마음이 아주 화사해졌다. 참, 라파초 나무를 브라질에서는 이뻬 라고 한다. 이뻬나무에 대한 설명은 이전 글 "쇠나무를 소개합니다" 에서 살펴보기 바란다. 파라과이 시골의 풍경은 단조롭고, 때로는 무덥고 메마른 환경이 계속되는 풍경이다. 간혹 소떼와 양떼를 보기도 하고, 이름모를 들꽃들이 만발해 있기도 하다. 350킬로미터에 불과하지만, 이 길은 참 지루한 길이기도 하고, 경찰의 제지가 가장 심한 길이기도 하다. 버스를 타고 다닐때는 잘 모르겠지만, 자가용으로 특히 이웃 나라의 자가용으로 갈 때는 경찰의 간섭과 금품 요구가 엄청난 곳이기도 하다. 경찰의 금품 요구는 말 그대로 "법보다 주먹이 가깝다"는 말이 실감나게 만든다.

국경에서는 도로 경찰이 신분증을 뺏을 권리가 없다는 팜플렛을 돌렸다. 하지만, 지방 경찰을 만나면 거의 10중 8, 9는 면허증이나 증명을 빼앗고 말도 안되는 벌금을 들먹이기 일쑤다. 증명을 빼앗긴 상태이니 어쩔 수 없이 타협을 해야 하는데, 결국 그들이 요구하는 것은 금품인 것이다. 그러니 자동차를 끌고 이 길을 이용할 때는, 차라리 20000 과라니짜리(미화 4불 정도) 지폐를 많이 가지고 가는 것이 상책인 듯 하다. (이 글은 절대 뇌물수수를 지지하는 글이 아니니, 각자 알아서 판단하기 바란다. ^^)

아무튼, 이런 길로 350킬로미터를 가는데, 대부분 장거리 버스가 운행되지만, 내가 선호하는 버스는 20인승짜리 소형 버스이다. RYSA(Rapido Iguazu SA)라고 하는 그래도 파라과이에서는 꽤나 신뢰도가 높은 회사에서 운영하는 버스인데, 이 조그만 버스를 이용하는 이유는 빠르기 때문이다. 속도가 아니라, 빠름인데, 파라과이에서는 장거리 버스라도 가는 중간이나 목적지에 거의 도착해서는 시도때도 없이 사람을 내려주는 것이다. 그래서 아순시온 외곽인 San Lorenzo 라는 곳부터 터미널까지 불과 10여킬로미터를 가는 시간이 어떤때는 두시간이 넘게 걸리기도 하는 것이다. 그래서 그때부터 이 소형 버스를 선호하게 되었다. 아무튼 아무리 내려줘도 내려주는 사람 숫자가 한계가 있으니 말이다. ㅋㅋㅋ 이 버스는 아니다. 이 사진을 찍은 곳은 아순시온에서 100여킬로미터 떨어진 곳에 지나가는 승객들의 허기를 채워주기 위해 치빠 파는 곳에 서있는 버스다. 항상 이 지점에는 치빠 회사들이 모여서 지나가는 승용차나 트럭이나 버스에 치빠를 판매한다. 지역 경제에도 도움이 될 테고, 승객도 허기를 면할 수 있어서 좋은 것이다. 이번에는 아순시온에 갈때, 그리고 올때 모두 이 지점에서 서서 잠깐 쉬었다. 오면서 들렸을 때 찍은 사진이다. 치빠를 파는 아가씨가 트럭 운전사에게 치빠를 건네주고 있다. 치빠를 파는 아가씨와 아주머니들이 손님을 기다리고 있다. 버스가 지나갈때는, 직접 차에 올라서 치빠와 함께 꼬시도(Cocido)라고 부르는 볶은 마테차를 함께 판매한다. 일정 구간을 차를 타고 가면서 판매를 하고 내려서는 돌아오는 것이다. 이렇게 생겼다. 치빠 파는 회사라고 하기는 그렇고, 아무튼 대합실 정도라고 해야 할까? 하는 건물들의 모양이. 전형적인 파라과이 도로를 보여준다. 그리고 너른 평지에는 개미집이 무수히 놓여있다. 이 지역에 있는 개미집에 대해서 알고 싶다면 "흰 개미들의 집 - 이과수에서 발견되는 개미들의 성" 기사를 참조하시라.
돌아올 때는 친구의 승용차를 타고 왔다. 친구의 승용차가 통통거리기는 했지만, 그래도 스피드가 있어서 빨리 올 수 있었다. 하긴, 스피드가 있어도, 그렇게 달릴 도로가 시원찮기는 하지만 말이다. 그래도 한 지점에서는 220킬로미터의 속도로 달리더라. 도대체 이 도로 어디서 이런 속도를 내는 것인지, 참, 파라과이에 살고 있는 친구들.... 대단하다. 좀 전에 언급한 개미집들이다. 포즈 두 이과수에 가까워질 무렵에 하늘에는 시커먼 구름이 잔뜩 끼어 있었다. 움직이는 속도 탓에 카메라를 Auto로 조정하고 찍어대고 있었는데, 유리창에 초점이 맞추어지면서 구름이 마치 수채화 그림처럼 나왔다. ㅎㅎㅎ 그리고 시커먼 구름은 기대와 일치하게 엄청난 비를 쏟아버렸다. 그래서, 마지막 길은 거북이처럼 엉금엉금 왔다. 델 에스떼에서부터 아순시온까지, 그리고 아순시온에서 델 에스떼까지의 여정은 이렇게 보냈다. 잠시동안이었지만 아순시온에서 사진도 좀 찍고 이야기도 수집할 수 있어서 좋았다. 아순시온을 좀 소개 하도록 하자.

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신분증을 잃어버려 꿀꿀했던 기분을 밝혀 주듯이 토요일 오전의 하늘은 정말 좋았다. 이런날, 방구석에 쳐박혀 있기는 좀 그래서 오전부터 지인들을 만나서 여기 저기를 쏘 다닌다. 한국촌인 백구도 한 번 더 나가보고, 근처 카페에서 커피도 마셔보는데, 문득 눈에 들어오는 희한한 광경이 있어서 사진을 땡겨보았다.
엉~!?

왜 저 자동차는 뒤편 넘버가 저렇게 가려졌지???

저거 불법 아닌가?

경찰이 보면
클날텐데.....ㅠ.ㅠ

저 차 주인이 돌았나??? 등등.

그런데 희한한 것은 카페를 나와서 돌아다니다 보니 저렇게 번호판을 가려 놓은 차가 한 둘이 아니라는 점.

이렇게
종이로 가려 놓은
차도 있고
다른 재료로
가려 놓은 차도
있다.

희한한 것은
경찰차가
지나가면서도
전혀 신경을
안 쓰는 분위기....

이제
궁금증이 인다.
도대체....???

결국,
저렇게
번호판을
가려놓은 이유는
불법 주차에 대한
단속을
피하겠다는 뜻으로
보이는데....

저게 가능한 건가?

그런데, 친구는
저게 가능하댄다.
친구의 말만 그냥 "그렇구나~" 하고 있을 수 없어서 결국 알아보았다. 답은? 가능하다는 것이다. 참~! 아르헨티나 좋은 나라네.... 대답인즉, 저렇게 가려놓은 것이 잘 하는 것이라고 할 수는 없겠지만, 문제가 되는 것은 번호판을 훼손하는 것이나 번호판의 글자와 숫자를 변경하는 것이지, 번호판을 종이로 가리건 플라스틱으로 보호를 하건, 그건 차 주인의 권리라는 것이다. 이해가 되나?
이미 법원에서는 주차 단속(민영화가 되어 있다)회사의 카메라를 피하기 위해 저렇게 종이를 붙인 자동차 주인과 회사와의 법정 공방이 있었고, 그 결과 법원은 자동차 주인의 손을 들어주었다고 한다. (판례가 나온 기사는 찾지 못했다.) 그래서 부에노스 아이레스의 주민들은 저렇게 자동차에 번호를 가리고 주차를 시킨다는 것이다. 그래서, 그것이 좋아 보이느냐고 물었더니, 대부분의 아르헨티나 사람들은 저렇게 하지 않는다고 한다. 제대로 주차시키면 될 걸, 뭐 저렇게까지 하느냐는 반응이다. 하지만, 저렇게 달고 주차를 시키는 차량에 대해서도 그냥 그러려니 하고 사는 모양이다. 정말 재밌는 나라가 아닐 수 없다.

점심이 되어갈 무렵, 지인 한 분이 아르헨티나에 왔으니 아사도(Asado: 불에 구운 고기, 갈비)를 먹으러 가자고 초대를 하셨다. 그래서 아내와 함께 응했는데, 자신의 차에 태우더니 부에노스 아이레스 시내 위로 뻗어있는 고가 도로를 타시는 거다. 일반 도로 위로 떠 있는 Autopista(고속도로). 왕복 평균 8차선의 아주 너른 도로이다. 아우또삐스따 진입로. 어? 이거 유료 도론데.....

고속도로를 타자마자 바로 나타나는 톨게이트.

비용이 비싸지는 않지만 (3페소: 한화 1200원 정도) 그래도 어딜 가기에?

아무튼 고속 도로는 부에노스 아이레스 시내(까삐딸이라고 한다) 끝까지 연결되어 있으니 오랜만에 달려보는 것도 시원해 보인다.
열심히 달리고 있는 자동차들. 평균 시속 130km 까지 허용되지만, 카메라가 없는 곳에서는 최고속도로도 달리기도 한다. 요즘은 카메라가 많이 설치되어서 빨리들 안 달리지만, 예전에 내가 살던 때에는 경찰차하고 경주한 적도 있다. (농담 아니다....) 까삐딸에서 교통 체증을 많이 해소시켜주는 이 고속도로는 도시의 스카이라인 위로 아주 시원하게 뻗어있다. 하지만, 이렇게 넓은 고속도로도 출퇴근시간에는 마치 주차장처럼 빽빽하다. 오른쪽 멀리로 스타디움이 하나 보인다. 이 스타디움이 바로 Velez Sarsfield의 구장이다. 남미 축구에 관심이 있는 사람이라면 한 번쯤 들어본 팀일 것이다. 이 경기장은 보까 구장처럼 오로지 축구를 위해서만 사용되는 구장이다. 종합 스포츠 센터가 아닌데, 남미에서는 주로 축구만을 하니까 그것만으로도 충분한가 보다. 그런데.... 가는데가 도대체 어딘가? 밥먹으로 가는데, 벌써 까삐딸에서 거의 10km 이상은 온 거 같다. 물어보았더니 ITUZAINGO(이뚜싸잉고)를 간다고 한다. 그렇다면 까삐딸에서 거의 20km 지점인 셈이다.
이제 두 번째
톨게이트를 지난다.

앞의 톨 게이트는
시내의 고속도로
톨 게이트이지만
이 톨게이트는
지방으로
뻗어있는
고속도로에 대한
톨게이트인 셈이다.
톨게이트 비용이
눈에 들어왔다.
비용이 두 종류다.
시내 방향으로
7시에서 10시까지
외곽쪽으로
17시에서
20시까지의 비용은
더 비싸다.

우리가 탄 승용차는
2.60페소를 냈다.
한국돈으로 800원
정도 되 보인다.

브라질에 비하면
정말 너무너무
싸다.
두 개의 톨게이트를 지나고 나서야 도착하게 된 La Casa de Coco(코코[야자] 집). 숯불을 피우는 연기가 벌써 깔리고 있다. 이 부근에는 이런 종류의 빠리쟈 집이 줄지어 서 있다. 도착한 시간이 12시 30분 경이었는데, 아직 이른 시간이었는지 사람이 별로 없다. 하지만, 오늘이 토요일이라서인지, 산처럼 고기를 쌓아놓고 열심히 굽고 있다. 사람이 별로 없는 모습이다. 일찍 도착한 셈이어서 창가쪽으로 시원한 곳에 자리를 잡고 앉아서 와인과 음료수를 시키고 음식을 시켰다. 최근에 아르헨티나는 알코홀 음료에 대한 규제가 심해졌다. 그래서 운전을 하신 분은 와인을 드시지 않겠다고 하신다. 결국, 아내와 함께 마시기 위해 조그만 와인을 한 병 주문한다. 샐러드를 먹고 있는데 전식이 들어온다. 전식도 고기다. Molleja라고 하는 목살 부분의 고기와 Chinchulin 이라고 하는 내장 그리고 신장(리뇬)을 부위별로 구워서 가지고 나왔다. 그냥 입맛을 돋우기 위해 가져온 것이라서 조금씩 떼어 먹는다. 그리고 나서 가져온 아사도와 뷔페데조리쏘. 고기가 좀 팍팍해서 다시 구워달라고 돌려보내고, 두번째 받은 고기다. 최고급 고기의 나라 아르헨티나 답게 고기의 육질이나 육즙이 아주 맛있었지만, 내 생각에 뿌에르또 이과수의 고기만은 못한 것 같다. 그래도 맛있게 먹었다. 아르헨티나에 와서 고기를 드시는 분들은 바로 위의 두 소스 중 하나를 곁들여 먹어볼 것을 권한다. 어떤 분들은 녹색의 소스를 더 좋아하지만, 나는 저 붉은 색의 소스를 더 좋아한다. 붉은 색 소스의 이름은 Chimichurri(치미추리)라고 한다. 약간 매콤한 맛이 곁들여지는 소스다.

이렇게 해서 식사를 끝내고 나서 보니 사람들이 상당히 많아졌다.

이 식당이나 주변의 식당이 유명한 까닭이겠지 싶다.

이 글을 읽으시는 분들가운데 이 식당에 오실 분이 얼마나 될지는 모르겠다. 하지만, 아르헨티나에 오시면
꼭 스테이크는 드셔 보시기 바란다. 아르헨티나에서 최고로 여기는 것이니까..... 돌아오는 길에 잠시 지나친 변두리 시장. 리니에르스(Liniers)라고 하는 곳인데, 예전에 내가 이곳에서 사진관을 경영했었다. 벌써 10년도 더 된 이야기다.  그때나 지금이나 여전히 사람들이 많아 보인다.

집으로 돌아오니 벌써 오후 3시가 되었다. 점심 식사를 위해 3시간 정도를 사용한 셈이다. 정말 시간은 잘도 간다.....

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